Как формируется расписание автовозов и почему бывают задержки
Когда вы сталкиваетесь с перевозкой автомобиля, после цены вас всегда интересует срок отправки.
Чтобы понять сроки, важно понимать, как устроен рынок.
Почему большинство компаний срывают сроки
Если бы вы отправляли авто в декабре 2025 года, вы бы во многих компаниях услышали срок отправки 20 дней или больше. Но на деле авто могло стоять дольше. Точные даты никто не говорил.
Но если бы вы написали в Гранд Эрмий, то вам бы дали конкретные даты возможных отправок. Почему так?
Как обычно формируются сроки
Распространенная модель работы такая:
- компания принимает автомобили на свою стоянку
• накапливает их
• затем ищет перевозчиков. Только своими автовозами никто не вывозит.
Клиенту называют ориентировочный срок, но реальная дата зависит от того, когда удастся собрать полный лот и найти транспорт.
Это не вопрос желания.
Это вопрос модели работы.
Если компания сначала накапливает автомобили, а затем ищет транспорт, может возникнуть дисбаланс по габаритам. Например, собраны преимущественно крупные автомобили, а для полной загрузки автовоза необходимы седаны или компактные модели. До тех пор пока не будет собран полный и технически корректный лот, отправка откладывается и вы будете ждать.
Как работает Гранд Эрмий
Гранд Эрмий работает по другой модели.
Мы агрегируем расписание рейсов разных перевозчиков, которые хотят погрузится на нашем терминале, заранее.
Сначала формируется рейс:
- Проверяется надежность собственника
- согласуется прицеп автовоза
• определяется маршрут и доступные города
• учитываются габариты автомобилей
И только после этого комплектуются места и предлагаются Вам.
Вы не просто привозите автомобиль «в ожидание».
Вы выбираете конкретную дату отправки из доступного расписания.
Татьяна — логист Гранд Эрмий
Татьяна ежедневно поддерживает связь с перевозчиками и собственниками автовозов:
- согласует даты
• подтверждает маршруты
• уточняет загрузку
• корректирует график
Ее задача — агрегировать актуальное расписание и минимизировать срывы.
Алина — специалист по комплектации рейсов автовозов
Алина отвечает за техническую комплектацию рейсов.
Она проверяет:
- соответствует ли автомобиль габаритам
• влезет ли он в конкретный автовоз с учетом уже забронированных машин
• какие автомобили необходимы для полной и безопасной загрузки
На практике даже сами перевозчики не всегда могут точно оценить, поместится ли автомобиль. Разница в несколько сантиметров по длине или высоте может сыграть критическую роль при расстановке.
Иногда предварительно кажется, что машина подходит, но при фактической погрузке выясняется, что требуется другая схема размещения или автомобиль не встает корректно.
Лишняя перегрузка и перестановка автомобилей увеличивает риск повреждений.
Поэтому Алина заранее консультирует перевозчиков, просчитывает варианты расстановки и согласовывает загрузку еще до прибытия машины на терминал. Это позволяет избежать лишних манипуляций и снизить риск задержек и технических проблем при отправке.
Почему рейсы все-таки иногда переносятся
Даже при заранее сформированном расписании полностью исключить сбои невозможно.
Важно понимать реальные причины.
-
Резкий всплеск спроса на рынке
Бывают периоды, когда спрос резко увеличивается. Например, при изменениях законодательства или повышении утилизационного сбора.
Люди массово покупают автомобили, поток из Владивостока растет, а количество автовозов остается прежним.
Если в этот момент из строя выходят даже 1–2 автовоза по техническим причинам, заменить их просто нечем. Резервного парка на рынке нет.
В такие периоды возможны задержки отправки.
-
Нарушение графика по пути
Автовоз — это длинный маршрут через несколько регионов.
Сценарий может выглядеть так:
- автовоз запланирован на середину месяца
• он должен успеть доехать из Москвы во Владивосток
• в Москве его задержали на погрузке
• по дороге возник гололед или перекрытие трассы
• график сдвигается на 3-6 дня
Даже небольшое смещение по пути может повлиять на дату следующей погрузки.
Мы не полагаемся только на слова перевозчика о дате прибытия. Расписание корректируется с учетом реальной ситуации на маршруте, погодных условий и текущей загрузки.
-
Некомплект рейса
Для автовоза важна не просто «любая» загрузка, а правильная комбинация габаритов.
Иногда автомобиль, который должен был дополнять рейс, задерживается:
- машина не успела выйти с таможни
• задержалась лаборатория
• автомобиль не привезли на терминал в согласованную дату
В результате не хватает одного автомобиля нужного типа.
Как правило, поиск замены занимает до 3 дней.
Реже дольше, но такие случаи происходят значительно реже.
-
Технические причины
Поломка тягача или прицепа также возможна.
Если это происходит в период высокой загрузки рынка, замена транспорта может занять время.
Что важно понимать
По статистике, подавляющее большинство рейсов уходит по графику. Переносы случаются, но это не системное явление, а рыночные и технические факторы.
Главное отличие модели Гранд Эрмий в том, что вы:
- не зависите от одного конкретного автовоза или перевозчика
• видите агрегированное расписание
• можете выбрать альтернативный рейс
• получаете корректировку дат с учетом реальной ситуации
Мы постоянно добавляем перевозчиков в расписание и поддерживаем контакт с собственниками транспорта, чтобы минимизировать влияние рыночных колебаний.
Рынок перевозок — живой механизм.
Наша задача — сделать его максимально предсказуемым для вас.